煤炭夏季不旺或成常态化

本文摘要：今年夏季，沿海煤市呈现出旺季不央；烈日炎炎之下，却经常出现库存高位、市场下滑、煤价下跌力弱的现象，主要原因有以下几点：1.淡季电厂减少存煤，夏季订购增加春节过后，南方天气转暖，民用电负荷上升。上游方面，铁路减缓运输，优质生产能力获释，环渤海港口和下游电厂存煤持续提高。 在用煤旺季来临之前，沿海电厂在积极主动的减少存煤数量，促成用户存煤升到高位。从六月初开始，水泥、钢铁等行业错峰生产，高耗能行业煤炭消耗增加。梅雨季节来临，水电完全恢复，火电压力减低。

今年夏季，沿海煤市呈现出旺季不央；烈日炎炎之下，却经常出现库存高位、市场下滑、煤价下跌力弱的现象，主要原因有以下几点：1.淡季电厂减少存煤，夏季订购增加春节过后，南方天气转暖，民用电负荷上升。上游方面，铁路减缓运输，优质生产能力获释，环渤海港口和下游电厂存煤持续提高。

在用煤旺季来临之前，沿海电厂在积极主动的减少存煤数量，促成用户存煤升到高位。从六月初开始，水泥、钢铁等行业错峰生产，高耗能行业煤炭消耗增加。梅雨季节来临，水电完全恢复，火电压力减低。

七月初，全国重点电厂存煤早已升到9000万吨，较五月初减少了1370万吨；沿海六大电厂存煤升到1789万吨，比五月初减少了228万吨。迎峰度夏来临之前，沿海地区电厂存煤能用天数早已升到27天的高位；整个夏季，电厂只必须维持刚性拉运才可，在相当大程度上影响了市场的活跃度。尽管经过了夏季的大力消耗，到八月中旬，重点电厂合计存煤仍低约8300万吨，沿海六大电厂合计存煤1650万吨，存煤能用天数高达22天。

2.煤炭供应严格，进口维持高位长协煤兑现率提升，煤炭企业发运平稳，环渤海港口运力提升，较好的符合了下游用煤市场需求；此外，呼和浩特铁路局上调唐呼线煤炭运价，促成内蒙地区客户发运积极性提升，市场供应和运输皆很严格，港口煤价缺少大幅度下跌的条件。上半年，我国进口煤炭1.54亿吨，同比快速增长5.8%，维持于是以快速增长；而七月份，我国进口煤炭3288万吨，同比快速增长388万吨，预计八月份进口煤之后维持高位。今年以来，尽管采行缩短通关时间、增大检验力度等措施容许进口煤；但进口煤数量仍在快速增长，沿海电厂订购进口煤出常态化，对夏季国内煤市以及煤价走势带来不利影响。

3.经济低迷和外来电影响宏观经济特别是在工业经济萧条，消费无以有较好展现出，外部环境放宽传输了企业利润空间，影响沿海地区用电量和耗煤量。宏观经济压力拖垮整体用电增长速度的大背景下，外来电以及新能源发电大幅度快速增长，促成沿海地区用电负荷上升；预计今夏，沿海部分省份火电发电增长速度上升10%以上。

七月份和八月上中旬，北方港口煤炭运输形势很差，体现在：各港口下锚船增加，空泊现象激增，放运量上升；七月份，我国环渤海港口发运煤炭仅有为5738万吨，同比增加586万吨，环比增加600万吨。从八月上中旬煤炭运输情况来看，形势也不悲观，吞吐量同比大幅度增加。

今年夏季，环渤海港口煤炭下水量与四五月份比起不但没有减少，反而增加了。笔者指出，随着用户在春季用煤淡季提早存煤，水电、核电等清洁能源较慢发展，以及北方港口煤码头运输能力提升、运输严格影响下；夏季，沿海煤炭市场旺季不旺或将沦为常态化。

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